CATL расширит сеть быстрой замены аккумуляторов

  

20 Март 2025 | Электротранспорт

Время на прочтение: 2 минут(ы)

Китайская аккумуляторная компания CATL и автопроизводитель Union готовятся к запуску крупнейшей в мире сети быстрой замены аккумуляторов для электромобилей.

В прошлом году Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) и Nio объявили о техническом партнерстве, которое включало замену аккумуляторов, а в прошлый вторник представители компаний подтвердили планы начать координацию усилий по созданию станций замены аккумуляторов.

Обе компании будут эксплуатировать сеть параллельно, увеличивая количество станций быстрой замены батареи. Технические стандарты CATL по замене аккумуляторов Chico будут использоваться в электромобилях бренда Nio Firefly, и обе компании будут работать над созданием национальных стандартов по замене аккумуляторов в Китае, которые в будущем упростят адаптацию и к другим брендам, говорится в пресс-релизах CATL и Nio.

В рамках продолжающегося партнерства CATL также инвестирует 2,5 миллиарда юаней (около 345 миллионов долларов по курсу на момент выпуска пресс-релиза) в No Power — установку для зарядки и замены аккумуляторов.

На протяжении многих лет Nio выделялась среди китайских автопроизводителей тем, что была единственной, кто продолжал настаивать на технологии быстрой смены аккумуляторов даже после того, как появилась сеть быстрой зарядки. Компания утверждает, что построила 3172 пункта замены в Китае, в том числе 1000 вдоль основных магистралей, соединяющих более 700 городов. Volvo и Polestar, на ограниченной основе, также подключились к этой технологии, а ряд китайских автопроизводителей уже заключили партнерские соглашения для тестирования или использования этой технологии в некоторых электрических моделях.

Стоит отметить, что за пределами Китая нет ничего подобного по масштабам. Ряд автопроизводителей, таких как Ford, заявили, что рассматривают технологию замены аккумуляторов, но ни один из них не инвестировал в неё значительные средства, за исключением нескольких пилотных программ. Tesla, например, также рассматривала возможности внедрения подобных станций, но в итоге Маск отказался от этой идеи.

Больше хороших новостей по теме:
Маск показал роботакси Киберкаб

---

Использованы материалы:
https://www.nio.com/news/20250318001
https://www.catl.com/en/news/6381.html